Conexão de Veículos Elétricos à Rede de Energia Elétrica para Recarga de Baterias: Uma Visão Geral

Authors

  • Márcio do C. B. P. Rodrigues Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência e Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Sudeste de Minas Gerais
  • Janaína G. Oliveira Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência Juiz de Fora, MG, 36.036-900, Brasil
  • André A. Ferreira Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência
  • Pedro G. Barbosa Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência
  • Henrique A. C. Braga Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência

DOI:

https://doi.org/10.18618/REP.2014.2.194207

Keywords:

carregadores de bateria para veículos elétricos, veículos elétricos

Abstract

Este artigo apresenta uma compilação, de natureza tutorial, de informações relacionadas às atuais formas de conexão de veículos elétricos (VEs) ao sistema de distribuição de energia elétrica para recarga de baterias. São discutidos conceitos gerais e específicos, abordando as características das baterias atualmente utilizadas em VEs, formas de recarga, tipos de carregadores e padrões de recarga. Além disso, é apresentado um sistema experimental para avaliação de estratégias de integração de veículos elétricos à rede de energia elétrica que vem sendo desenvolvido pelos autores

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Márcio do C. B. P. Rodrigues, Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência e Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Sudeste de Minas Gerais

nascido em 1978, é engenheiro eletricista (2002) e mestre em Engenharia Elétrica (2004) pela Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF). Foi professor dos cursos de Engenharia de Controle e Automação e Técnico em Eletrotécnica do Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFETMG), Câmpus Leopoldina, entre 2006 e 2009. Atualmente, desenvolve seu trabalho de doutorado em Engenharia Elétrica na UFJF e atua como professor dos cursos de Engenharia Mecatrônica e Técnico em Eletrônica do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Sudeste de Minas Gerais, Câmpus Juiz de Fora. Veiculos elétricos, sistemas de energia renovável, controle de conversores estáticos e filtros ativos de potência podem ser citados entre suas principais áreas de interesse.

Janaína G. Oliveira, Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência Juiz de Fora, MG, 36.036-900, Brasil

nasceu em 1983 em Juiz de Fora, MG. Possui graduação em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Juiz de Fora (2007) e doutorado em tecnologia pela Universidade de Uppsala, na Suécia (2011). Tem experiência na área de engenharia elétrica, com ênfase em controle de sistemas e eletrônica de potência aplicados ao armazenamento de energia e energias renováveis. Trabalhou como pesquisadora no Centro de Pesquisas da GE no Rio de Janeiro, e atualmente é professora adjunta na Faculdade de Engenharia Elétrica da Universidade Federal de Juiz de Fora, Minas Gerais

André A. Ferreira, Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência

possui graduação em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Juiz de Fora (2000), mestrado (2002), doutorado (2007) e pós-doutorado (2008) em Engenharia Elétrica pela Universidade Estadual de Campinas. Foi professor adjunto do curso de Engenharia Elétrica da Universidade Federal do Pampa (junho de 2008), em que exerceu a função de coordenador do curso de Engenharia Elétrica de setembro de 2008 a junho de 2009. Desde novembro de 2009 é professor adjunto do curso de Engenharia Elétrica da Universidade Federal de Juiz de Fora e atualmente é o coordenador do Laboratório Solar Fotovoltaico da UFJF. Suas principais áreas de interesse são supercapacitores, estratégias de gestão de energia, veículos elétricos, energia solar fotovoltaica e qualidade de energia elétrica.

Pedro G. Barbosa, Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência

recebeu o grau de Engenheiro Eletricista pela Universidade Federal de Juiz de Fora, MG, Brasil, em 1986 e os graus de mestre e doutor, também em Engenharia Elétrica, pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, RJ, Brasil, em 1994 e 2000, respectivamente. Atualmente é professor associado da Universidade Federal de Juiz de Fora. De 1987 a 1992 atuou como engenheiro da Marinha do Brasil no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ). Desde 1999 ele está com Departamento de Engenharia Elétrica da Universidade Federal de Juiz de Fora, onde leciona Eletrônica de Potência e Máquinas Elétricas para cursos de graduação e pós-graduação em Engenharia Elétrica. Suas áreas de interesse envolvem conversores multínivel, integração de fontes de energia renováveis, veículos elétricos, modelagem e controle de filtros ativos de potência e compensadores estáticos.

Henrique A. C. Braga, Universidade Federal de Juiz de Fora, Núcleo de Automação e Eletrônica de Potência

graduou-se em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) em 1982. É professor dessa mesma universidade desde 1985. Obteve o título de Mestre em Engenharia Elétrica, subárea Eletrônica de Potência, na COPPE/UFRJ em 1988. Em 1996 concluiu o curso de doutoramento, na mesma área do mestrado, pela Universidade Federal de Santa Catarina, INEP-UFSC. Atualmente é professor nos cursos de Graduação e Pós- Graduação em Engenharia Elétrica da UFJF, lecionando disciplinas na área de Eletrônica Básica e Eletrônica de Potência. Como pesquisador e consultor, o Prof. Henrique está envolvido em atividades relacionadas com a Eletrônica de Potência em geral, Interação de Veículos Elétricos à Rede de Energia, Iluminação Eletrônica Eficiente e Conversores Aplicados a Fontes Renováveis de Energia.

References

A. Emadi, "Transportation 2.0,"IEEE Power and Energy Magazine, vol. 9, no. 4, pp. 18-29, Julho 2011. https://doi.org/10.1109/MPE.2011.941320 DOI: https://doi.org/10.1109/MPE.2011.941320

M. Yilmaz e P. Krein, "Review of the impact of vehicle-to-grid technologies on distribution systems and utility interfaces,"IEEE Transactions on Power Electronics,vol. 28, no. 12, pp. 5673-5689, Dez. 2013. https://doi.org/10.1109/TPEL.2012.2227500 DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2012.2227500

Companhia Ambiental do Estado de São Paulo(CETESB), "Primeiro inventário de emissões antrópicas de gases de efeito estufa diretos e indiretos," Rel. Técnico, 2011.

G. Maggetto e J. Van Mierlo, "Electric and electric hybrid vehicle technology: a survey," inIEE Seminar On Electric, Hybrid and Fuel Cell Vehicles (Ref. No.2000/050), pp. 1/1-111, 2000. https://doi.org/10.1049/ic:20000261 DOI: https://doi.org/10.1049/ic:20000261

J. F. Queiroz,"Introdução do veículo híbrido no brasil:Evolução tecnológica aliada à qualidade de vida," Dissertação de Mestrado, Universidade de São Paulo, 2006.

L. A. P. Peres, L. C. R. Rodrigues, S. F. Q. A. Rocha, eW. Costa, "Níveis quantitativos de eficiência e emissões de sistemas de propulsão veicular," in Anais do IV Congresso Brasileiro de Eficiência Energética (CBEE'2011),2011.

S. Wirasingha, R. Gremban, e A. Emadi, "Source-to-wheel (STW) analysis of plug-in hybrid electric vehi-cles,"IEEE Transactions on Smart Grid, vol. 3, no. 1,pp. 316-331, Mar. 2012. https://doi.org/10.1109/TSG.2011.2158248 DOI: https://doi.org/10.1109/TSG.2011.2158248

B. Castro e T. Ferreira, "Veículos elétricos: Aspectos Básicos, perspectivas e oportunidades,"Revista BNDES Setorial, Setembro 2010.

J. Larminie e J. Lowry,Electric Vehicle Technology Explained. John Wiley & Sons, 2003. https://doi.org/10.1002/0470090707 DOI: https://doi.org/10.1002/0470090707

G. Pistoia,Electric and Hybrid Vehicles - PowerSources, Models, Sustainability, Infrastructure and theMarket. Elsevier, 2010.

M. Ferdowsi, "Plug-in hybrid vehicles - a vision for the future," inProceedings of the IEEE VehiclePower Propulsion Conference (VPPC'2007), pp. 457-462, 2007. https://doi.org/10.1109/VPPC.2007.4544169 DOI: https://doi.org/10.1109/VPPC.2007.4544169

C. Chan, "The state of the art of electric and hybrid vehicles,"Proceedings of the IEEE, vol. 90, no. 2, pp.247-275, Fev. 2002. https://doi.org/10.1109/5.989873 DOI: https://doi.org/10.1109/5.989873

M. Kisacikoglu, B. Ozpineci, L. Tolbert, e F. Wang,"Single-phase inverter design for V2G reactive power compensation," inProceedings of the Twenty-Sixth An-nual IEEE Applied Power Electronics Conference andExposition (APEC), pp. 808-814, Março 2011. https://doi.org/10.1109/APEC.2011.5744688 DOI: https://doi.org/10.1109/APEC.2011.5744688

R. Jayabalan, B. Fahimi, A. Koenig, e S. Pekarek,"Applications of power electronics-based systems in ve-hicular technology: state-of-the-art and future trends,"inProc. of the IEEE 35th Annual Power ElectronicsSpecialists Conference (PESC), vol. 3, pp. 1887-1894,Jun. 2004.

Y.-J. Lee, A. Khaligh, e A. Emadi, "Advanced integrated bidirectional AC/DC and DC/DC converter for plug-in hybrid electric vehicles,"IEEE Transactions on VehicularTechnology, vol. 58, no. 8, pp. 3970-3980, Out. 2009. https://doi.org/10.1109/TVT.2009.2028070 DOI: https://doi.org/10.1109/TVT.2009.2028070

M. Yilmaz e P. Krein, "Review of battery charger topologies, charging power levels, and infrastructure for plug-in electric and hybrid vehicles,"IEEE Transactions On Power Electronics, vol. 28, no. 5, pp. 2151-2169,Maio 2013. https://doi.org/10.1109/TPEL.2012.2212917 DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2012.2212917

X. Yu, Y. Xue, S. Sirouspour, e A. Emadi, "Microgrid And transportation electrification: A review," inProc. of the 2012 IEEE Transportation Electrification Conference And Expo (ITEC), pp. 1-6, Jun. 2012.

G. Arnold, "Challenges and opportunities in smart grid:A position article,"Proceedings of the IEEE, vol. 99,no. 6, pp. 922-927, Jun. 2011. https://doi.org/10.1109/JPROC.2011.2125930 DOI: https://doi.org/10.1109/JPROC.2011.2125930

W. Kempton e J. Tomic, "Vehicle-to-grid power fundamentals: Calculating capacity and net revenue,"Journal of Power Sources, vol. 144, no. 1,pp. 268 - 279, 2005. [Online]. Disponívelem:http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775305000352 (Acesso em: 28/05/2014). https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2004.12.025 DOI: https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2004.12.025

M. Rodrigues, H. Schettino, A. Ferreira, P. Barbosa, eH. Braga, "Active power filter operation of an electric vehicle applied to single-phase networks," inProc. of the 10th IEEE/IAS International Conference on IndustryApplications (INDUSCON2012), pp. 1-8, Nov. 2012. https://doi.org/10.1109/INDUSCON.2012.6451796 DOI: https://doi.org/10.1109/INDUSCON.2012.6451796

M. Kisacikoglu, B. Ozpineci, e L. Tolbert, "Effects ofV2G reactive power compensation on the component selection in an EV or PHEV bidirectional charger," inProc. of the IEEE Energy Conversion Congress andExposition (ECCE 2010), pp. 870-876, Set. 2010. https://doi.org/10.1109/ECCE.2010.5617904 DOI: https://doi.org/10.1109/ECCE.2010.5617904

D. Tuttle e R. Baldick, "The evolution of plug-in electric vehicle-grid interactions,"IEEE Transactions on SmartGrid, vol. 3, no. 1, pp. 500-505, Mar. 2012. https://doi.org/10.1109/TSG.2011.2168430 DOI: https://doi.org/10.1109/TSG.2011.2168430

C. Pang, P. Dutta, e M. Kezunovic, "BEVs/PHEVs as dispersed energy storage for V2B uses in the smart grid,"IEEE Transactions on Smart Grid, vol. 3, no. 1, pp. 473-482, Mar. 2012. https://doi.org/10.1109/TSG.2011.2172228 DOI: https://doi.org/10.1109/TSG.2011.2172228

C. Botsford e A. Szczepanek, "Fast charging vs. slow charging: Pros and cons for the new age of electric vehi-cles," inProc. of the 24th International Battery, Hybrid And Fuel Cell Electric Vehicle Symposium (EVS24), pp.1-9, 2009.

W. Jiayuan, S. Zechang, e W. Xuezhe, "Performance And characteristic research in LiFePO4 battery for electric vehicle applications," inProc. of the IEEE Vehicle Power And Propulsion Conference (VPPC2009), pp. 1657-1661,Set. 2009.

V. E. House e F. Ross, "How to build a battery that lasts longer than a car," 2007. [Online]. Disponívelem: http://www.eetimes.com/design/power-management-design/4012188/How-to-build-a-battery-that-lasts-longer-than-a-car (Acesso em: 16/04/2014).

P. Erber, "Veículos elétricos," 2009. [Online].Disponível em: http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/upload/PietroErber_ABVE_1256219666.pdf(Acesso em: 16/04/2014).

R. Bedell, "A practical, 70-90% electric bus without overhead wires," inProc. of the 24th International Bat-tery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium(EVS24), Maio 2009.

R. Bedell, B. Westerlund, e P. Åstrand, "First results from field testing of fast charged hybrid buses in Umea,Sweden," inProc. of the European Electric VehicleConference (EEVC), Out. 2011.

D. Jonhson, "Nanomaterials keep pushinglithium-sulfur battery capabilities for EVs,"Abril2014. [Online].Disponívelem:http://spectrum.ieee.org/nanoclast/transportation/advanced-cars/nanomaterials-keep-pushing-lithiumsulfur-battery-capabilities (Acesso em: 23/04/2014).

J. Zheng, J. Tian, D. Wu, M. Gu, W. Xu, C. Wang,F. Gao, M. H. Engelhard, J.-G. Zhang, J. Liu, e J. Xiao,"Lewis acid-base interactions between polysulfide and metal organic framework in lithium sulfur batteries,"Nano Letters, 2014. [Online]. Disponível em:http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/nl404721h (Acesso em: 23/04/2014).

H. Makkonen, J. Partanen, e P. Silventoinen, "Concept Of battery charging and discharging in automotive applications," inProc. of the 2010 International Symposium On Power Electronics Electrical Drives Automation andMotion (SPEEDAM), pp. 1664-1669, Jun. 2010. https://doi.org/10.1109/SPEEDAM.2010.5542144 DOI: https://doi.org/10.1109/SPEEDAM.2010.5542144

L. Ulrich, "State of charge,"IEEE Spectrum, vol. 49,no. 1, pp. 56-59, Janeiro 2012. https://doi.org/10.1109/MSPEC.2012.6117841 DOI: https://doi.org/10.1109/MSPEC.2012.6117841

Itaipu Binacional, "Visão geral do programa veículo elétrico," Diretoria Geral - Assessoria de Mobilidade Elétrica Sustentável, Rel. Técnico, Junho 2013.

T. O'Sullivan, C. Bingham, e R. Clark, "Zebra battery technologies for all electric smart car," inProc. of the2006 International Symposium on Power Electronics,Electrical Drives, Automation and Motion (SPEEDAM2006), Maio 2006.

General Electric, "GE energy storage," 2014. [Online].Disponível em: http://geenergystorage.com/ (Acesso em:24/04/2014).

K. Bullis, "Sodium-ion cells for cheap energy storage,"Technology Review (Published by MIT), Dez. 2009.

The Energy Blog, "About sodium-sulfur (NaS)batteries," 2006. [Online]. Disponível em:http://thefraserdomain.typepad.com/energy/2006/01/sodiumsulfur_na.html (Acesso em: 16/04/2014).

M. Kisacikoglu, B. Ozpineci, e L. Tolbert, "Reactivepower operation analysis of a single-phase EV/PHEVbidirectional battery charger," inProc. of the IEEE 8th In-ternational Conference on Power Electronics and ECCEAsia (ICPE ECCE), pp. 585-592, Maio 2011. https://doi.org/10.1109/ICPE.2011.5944614 DOI: https://doi.org/10.1109/ICPE.2011.5944614

D. Andrea,Battery Management Systems for LargeLithium-Ion Battery Packs. Norwood: Artech House,2010.

Elithion Co., "Li-ion BMS," Jan. 2013. [Online]. Disponível em: http://liionbms.com/php/white_papers.php (Acesso em: 19/04/2014).

T. Phung, J. Crebier, e Y. Lembeye, "Voltage balancing converter network for series-connected battery stack,"inIECON 2012 - 38th Annual Conference on IEEEIndustrial Electronics Society, pp. 3007-3013, Out. 2012. https://doi.org/10.1109/IECON.2012.6389418 DOI: https://doi.org/10.1109/IECON.2012.6389418

H. Maleki e J. N. Howard, "Effects of over discharge on performance and thermal stability of a Li-ion cell,"Journal of Power Sources, vol. 160, no. 2, pp. 1395-1402, Out. 2006. https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2006.03.043 DOI: https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2006.03.043

W.Rößler,"Boost Battery Performance With active charge-balancing,"EE Times-Asia, Jul. 2008. [Online]. Disponível em:http://www.eetasia.com/STATIC/PDF/200807/EEOL_2008JUL16_POW_CTRLD_TA_01.pdf (Acesso em:23/04/2014).

S. Moore e P. Schneider, "A review of cell equalization methods for lithium ion and lithium polymer battery systems," 2001, SAE Technical Paper 2001-01-0959. https://doi.org/10.4271/2001-01-0959 DOI: https://doi.org/10.4271/2001-01-0959

B. Kuhn, G. Pitel, e P. Krein, "Electrical properties and equalization of lithium-ion cells in automotive applica-tions," inProc. of the 2005 IEEE Vehicle Power andPropulsion Conference, Set. 2005.

G. Fox, "Getting ready for electric vehicle charging stations," inProc. of the 2011 IEEE Industry ApplicationsSociety Annual Meeting (IAS), pp. 1-7, Out. 2011. https://doi.org/10.1109/IAS.2011.6074412 DOI: https://doi.org/10.1109/IAS.2011.6074412

P. Bauer, Y. Zhou, J. Doppler, e N. Stembridge, "Charging of EVs and impact on grid," in13th InternationalSymposium on Mechatronics (MECHATRONIKA'2010),2010.

SAE, "SAE std. J1772 - SAE electric vehicle and plugin hybrid electric vehicle conductive charge coupler,"2010.

Nissan, "Nissan zero emission website,"2012. [Online]. Disponível em: http://www.nissan-zeroemission.com/EN/LEAF/specs.html (Acesso em:19/04/2014).

S. Haghbin, K. Khan, S. Lundmark, M. Alaküla,O. Carlson, M. Leksell, e O. Wallmark, "Integrated Chargers for EV's and PHEV's: examples and new so-lutions," inProc. of the XIX International Conference onElectrical Machines (ICEM2010), pp. 1-6, Set. 2010. https://doi.org/10.1109/ICELMACH.2010.5608152 DOI: https://doi.org/10.1109/ICELMACH.2010.5608152

S. Dusmez e A. Khaligh, "Cost effective solutions to level 3 on-board battery chargers," inProc. of theTwenty-Seventh Annual IEEE Applied Power ElectronicsConference and Exposition (APEC2012), pp. 2121-2127,Fev. 2012. https://doi.org/10.1109/APEC.2012.6166114 DOI: https://doi.org/10.1109/APEC.2012.6166114

C. Toepfer, "Charge! EVs power up for the long haul,"IEEE Spectrum, vol. 35, no. 11, pp. 41-47, Nov. 1998. https://doi.org/10.1109/6.730519 DOI: https://doi.org/10.1109/6.730519

A. Boulanger, A. Chu, S. Maxx, e D. Waltz, "Vehicle Electrification: Status and issues,"Proceedings of theIEEE, vol. 99, no. 6, pp. 1116-1138, Jun. 2011. https://doi.org/10.1109/JPROC.2011.2112750 DOI: https://doi.org/10.1109/JPROC.2011.2112750

F. Calmon, "Falência de projeto mostra que frota 100% elétrica é sonho distante,"Maio 2013. [Online].Disponívelem:http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/05/28/falencia-de-projeto-mostra-que-frota-100-eletrica-e-sonho-distante.htm (Acesso em: 24/04/2014).

Tesla Motors, "Battery swap," 2014. [Online].Disponível em: http://www.teslamotors.com/battery swap(Acesso em: 23/04/2014).

M. Duvall, "Charging infrastructure up-date,"ElectricPowerResearchInstitue(EPRI), Março 2010. [Online]. Disponívelem: http://www.cpuc.ca.gov/NR/rdonlyres/00592EDE-7FA1-4C64-907B-CC1A6BEE5BF5/0/EPRICharging In-frastructureUpdate.pdf (Acesso em: 21/04/2014).

X. Li, J. M. Ogden, e K. S. Kurani, "An overview of automotive home and neighborhood refueling,"WorldElectric Vehicle Journal, 2009. https://doi.org/10.3390/wevj3030432 DOI: https://doi.org/10.3390/wevj3030432

T. Anegawa, "Development of the most suitable infras-tructure for commuter electric vehicles," 2008, TEPCOR&D Center.

--, "Development of a quick charging system for elec-tric vehicles," inProc. World Energy Congress, 2010.

D. Erb, O. Onar, e A. Khaligh, "Bi-directional charg-ing topologies for plug-in hybrid electric vehicles," inProc. of the Twenty-Fifth Annual IEEE Applied PowerElectronics Conference and Exposition (APEC 2010), pp.2066-2072, Fev. 2010. https://doi.org/10.1109/APEC.2010.5433520 DOI: https://doi.org/10.1109/APEC.2010.5433520

L. E. Hall, "2012 toyota prius plug-in hybrid review," August 2012. [Online]. Disponível em:http://www.hybridcars.com/toyota-prius-plug (Acesso Em: 25/04/2014).

Nissan Motors, "Nissan leaf - how to charge?" 2014. [Online]. Disponível em:http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicle/electric-vehicles/leaf/charging-and-battery/charging-nissan-leaf-and-battery.html (Acesso em: 25/04/2014).

G. Pellegrino, E. Armando, e P. Guglielmi, "An integral battery charger with power factor correction for elec-tric scooter,"IEEE Transactions on Power Electronics,vol. 25, no. 3, pp. 751-759, Mar. 2010. https://doi.org/10.1109/TPEL.2009.2033187 DOI: https://doi.org/10.1109/TPEL.2009.2033187

L. Solero, "Non Conventional on-board charger for elec-tric vehicle propulsion batteries,"IEEE Transactions onVehicular Technology, vol. 50, no. 1, pp. 144-149, Jan.2001. https://doi.org/10.1109/25.917904 DOI: https://doi.org/10.1109/25.917904

F. Lacressonniere e B. Cassoret, "Converter used as a battery charger and a motor speed controller in an indus-trial truck," inProc. of the 2005 European Conference On Power Electronics and Applications, 2005. https://doi.org/10.1109/EPE.2005.219286 DOI: https://doi.org/10.1109/EPE.2005.219286

"IEEE recommended practices and requirements for harmonic control in electrical power systems,"IEEE Std 519-1992, pp. 1-112, Abr. 1993.

M. Rodrigues, I. Souza, A. Ferreira, P. Barbosa, eH. Braga, "Simultaneous active power filter and G2V(or V2G) operation of EV on-board power electronics,"inProc. of the 39th Annual Conference of the IEEEIndustrial Electronics Society (IECON 2013), pp. 4684-4689, Nov. 2013. https://doi.org/10.1109/IECON.2013.6699891 DOI: https://doi.org/10.1109/IECON.2013.6699891

Y. Du, X. Zhou, S. Bai, S. Lukic, e A. Huang, "Review Of non-isolated bi-directional dc-dc converters for plug-in hybrid electric vehicle charge station application at municipal parking decks," inTwenty-Fifth Annual IEEEApplied Power Electronics Conference and Exposition(APEC 2010), pp. 1145-1151, Fev. 2010. https://doi.org/10.1109/APEC.2010.5433359 DOI: https://doi.org/10.1109/APEC.2010.5433359

SAE, "SAE std. J1772 - SAE electric vehicle and plugin hybrid electric vehicle conductive charge coupler,"Out. 2012.

ABNT, "NBR/IEC 61851 - Sistema de Recarga Condutiva para Veículos Elétricos," Junho 2013.

S. Lukic e Z. Pantic, "Cutting the cord: Static and dynamic inductive wireless charging of electric vehicles,"IEEE Electrification Magazine, vol. 1, no. 1, pp. 57-64,Set. 2013. https://doi.org/10.1109/MELE.2013.2273228 DOI: https://doi.org/10.1109/MELE.2013.2273228

N. Kar, K. Iyer, A. Labak, X. Lu, C. Lai, A. Balamurali,B. Esteban, e M. Sid-Ahmed, "Courting and sparking:Wooing consumers? Interest in the EV market,"IEEEElectrification Magazine, vol. 1, no. 1, pp. 21-31, Set.2013. https://doi.org/10.1109/MELE.2013.2272481 DOI: https://doi.org/10.1109/MELE.2013.2272481

K. Throngnumchai, T. Kai, e Y. Minagawa, "A study on receiver circuit topology of a cordless battery charger for electric vehicles," inProc. of the 2011 IEEE EnergyConversion Congress and Exposition (ECCE), pp. 843-850, Set. 2011. https://doi.org/10.1109/ECCE.2011.6063858 DOI: https://doi.org/10.1109/ECCE.2011.6063858

Nissan Motor Co., "Non-contact charging." [Online]. Disponível em: http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/charging.html (Acesso em: 21/04/2014).

--,"Wireless Charging System." [Online]. Disponível em:http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/wcs.html(Acesso em: 21/04/2014).

N. Liu e T. Habetler, "A study of designing a universal inductive charger for electric vehicles," inProc. of the39th Annual Conference of the IEEE Industrial Electron-ics Society (IECON 2013), pp. 4528-4533, Nov. 2013. https://doi.org/10.1109/IECON.2013.6699865 DOI: https://doi.org/10.1109/IECON.2013.6699865

P. Sergeant e A. Van den Bossche, "Inductive coupling for contactless power transmission,"IET Electric Power Applications, vol. 2, no. 1, pp. 1-7, Jan. 2008. https://doi.org/10.1049/iet-epa:20070059 DOI: https://doi.org/10.1049/iet-epa:20070059

G. Covic, J. Boys, M. Budhia, e C. Y. Huang, "Electric Vehicles - personal transportations for the future,"WorldElectric Vehicle Journal, vol. 4, pp. 693-703, 2010. https://doi.org/10.3390/wevj4040693 DOI: https://doi.org/10.3390/wevj4040693

O. C. Onar, B. Ozpineci, e J. M. a. Miller, "Sistema sem fio de transferência de potência do laboratório nacional de Oak Ridge (USA) para carga de veículos elétricos,"Newsletter da Sociedade Brasileira de Eletrônica de Potência, vol. I, no. 3, pp. 2-3, Maio 2013, (tradução:E. S. Lima Júnior).

G. Nagendra, J. Boys, G. Covic, B. Riar, e A. Sondhi,"Design of a double coupled IPT EV highway," inProc.of the 39th Annual Conference of the IEEE IndustrialElectronics Society (IECON 2013), pp. 4606-4611, Nov.2013. https://doi.org/10.1109/IECON.2013.6699878 DOI: https://doi.org/10.1109/IECON.2013.6699878

Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT),"Report on the current situation and future direction of electric vehicle charger standards," Rel. Técnico, 2010.

IEC, "IEC 61851 - Electric Vehicle Conductive Charg-ing System," 2010.

"IEC 62196 - Plugs, Sockets Outlets, VehicleCoupler and Vehicles Inlets - Conductive Charging of Electric Vehicles," 2011.

ABNT, "NBR/IEC 62196 - Plugues, tomadas, tomadas móveis para veículo elétrico e Plugues fixos de veículos elétricos - Recarga condutiva para veículos elétricos,"Julho/Novembro 2013.

CHAdeMO, "Chademo (long brochure)," 2013. [On-line]. Disponível em: http://www.chademo.com/wp/wp-content/uploads/2013/09/20130925_brochure_long.pdf(Acesso em: 21/04/2014).

P. Ponticel, "J1772 "combo connector" shown at the 2012 Electric Vehicle Symposium," Maio 2012. Online]. Disponível em: http://articles.sae.org/11005/(Acesso em: 21/04/2014).

ABVE, "J1772 "combo conector" shown at the 2012 Electric Vehicle Symposium," Julho 2012. [Online]. Disponível em:http://www.abve.org.br/destaques/2012/destaque12020.asp (Acesso em: 21/04/2014).

B. Rarbarch, "Presente e futuro da tecnologia de veículos elétricos,"Eletricidade Moderna, Junho 2011.

P. Van den Bossche, "Conductive charging standardisa-tion issues," inProceedings of the 17th Electric VehicleSymposium and Exposition (EVS17), 2000.

J. Driesen, "Electric vehicle charging integration," Vi-enna, November 2013, tutorial presented on the 39thAnnual Conference of the IEEE Industrial ElectronicsSociety (IECON2013).

ABNT, "NBR 5410 - Instalações elétricas de baixa tensão," 2004.

T. Anegawa, "Safety design of CHAdeMO quick charge and its impact on power grid," 2010. [Online]. Disponível em: http://www.ev-charging-infrastructure.com/media/downloads/inline/takafumi-anegawa-tepco-11-20.1290790915.pdf (Acesso em:21/04/2014).

I. A. Pires,"Caracterização de harmônicos causados por equipamentos eletro-eletrônicos residenciais e comerciais no sistema de distribuição de energia elétrica,"Dissertação de Mestrado, Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Brasil, 2006.

M. C. Rodrigues, I. Souza, A. A. Ferreira, P. G. Barbosa,e H. A. Braga, "Integrated bidirectional single-phase vehicle-to-grid interface with active power filter capa-bility," inProc. of the 12th Brazilian Power ElectronicsConference (COBEP 2013), pp. 993-1000, Out. 2013. https://doi.org/10.1109/COBEP.2013.6785236 DOI: https://doi.org/10.1109/COBEP.2013.6785236

Downloads

Published

2014-06-30

How to Cite

[1]
M. do C. B. P. Rodrigues, J. G. Oliveira, A. A. Ferreira, P. G. Barbosa, and H. A. C. Braga, “Conexão de Veículos Elétricos à Rede de Energia Elétrica para Recarga de Baterias: Uma Visão Geral”, Eletrônica de Potência, vol. 19, no. 2, pp. 194–207, Jun. 2014.

Issue

Vol. 19 No. 2 (2014)

Section

Original Papers

License

Copyright (c) 2014 Revista Eletrônica de Potência

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC